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Innovation Summit 2022 | Alfa Laval

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2022年阿法拉伐航運創新峰會

3月29日下午15:00-17:15(北京時間)

時長:2小時15分鐘

攜手開啟可持續航運之旅

 

航運業面臨著來自環境法規、燃料升級、運營成本等多樣化挑戰;面對挑戰,我們有著共同的目標:在創造業務強勁增長的同時,盡可能減少行業發展對海洋環境的影響。

如何實現這一共同目標迫在眉睫、任重道遠。觀看阿法拉伐2022航運創新峰會,讓我們一起尋找答案。

直播期間,來自歐美、中日韓的各界航運業專家與阿法拉伐代表再度匯聚一堂,就航運業的未來發展與聚焦熱點分享行業洞察。

我們共同探討:

  • 2030近在咫尺,如何滿足未來船舶設計需求
  • 投資可持續發展為何至關重要

現提供中英版本的回放視頻,歡迎大家擇需觀看!

峰會中文回放

峰會英文回放

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峰會議程

歡迎致辭

Tom Erixon 先生,阿法拉伐總裁兼首席執行官

主旨發言

領導共建可持續發展的航運與海洋未來

Cleopatra Doumbia-Henry 博士, 世界海事大學校長

分論壇一

主題:2030近在咫尺,如何滿足未來船舶設計需求

特別演講

“數字化、電動化和自主化——物流的未來”

Per Olof Arnäs 先生, Einride高級物流策略師

分論壇二

主題:投資可持續發展為何至關重要

結束致辭

Sameer Kalra 先生, 阿法拉伐船舶事業部總裁 / 阿法拉伐集團執行副總裁

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一年內,您是否有計劃在新造船或現有船改裝項目上推行脫碳解決方案?

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Tom Erixon
阿法拉伐
總裁兼首席執行官
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自2016年以來,Tom Erixon先生擔任阿法拉伐集團總裁兼首席執行官。此前,他曾擔任Ovako集團總裁兼首席執行官、Sandvik Coromant總裁,在Sandvik就任過許多高級管理職位。在上個世紀90年代,他曾在波士頓咨詢集團(Boston Consulting Group)工作,并成為了工業產品的管理合伙人和實踐領袖。

 

 

 

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Sameer Kalra
阿法拉伐集團
船舶事業部總裁   
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Sameer Kalra自2019年起擔任阿法拉伐的船舶事業部總經理,也是阿法拉伐管理團隊的一員。
隨著2011年阿法拉伐收購Aalborg工業集團后, Sameer同期加入阿法拉伐。他曾在阿法拉伐集團擔任過其他高級管理職位,包括擔任Framo泵送系統事業部總裁。在此之前,他曾擔任Aalborg集團執行副總裁,負責奧爾堡的市場營銷,也曾作為船舶工程師在船上航行了幾年。

 

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Rasmus Bach Nielsen 
托克集團私人有限公司
燃料脫碳全球總監
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Rasmus Bach Nielsen于2014年8月加入托克,擔任濕物航運全球總監。在職6年時間里,他將公司的濕物航運業務作到了全球領先水平,2017-2019年期間的貨運交易額超過30億美元。2020年8月,他擔任新設立的燃料脫碳全球總監,目標是減少集團的航運船舶的碳排放量。

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Per Olof Arnäs
Einride高級物流策略師和Steerlink Partners合伙人
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Per Olof Arnäs博士自上個世紀80年代末以來一直從事交通運輸業的工作,在瑞典查爾默斯大學(Chalmers University)對交通運輸行業的數字發展進行研究數十載。之后,他認為了解未來航運趨勢僅僅研究還遠遠不夠,還應當要深入其中,于是他決定加入智能運輸公司Einride,擔任高級物流策略師。 

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Li Xin 李鑫 
SDARI上海船舶研究設計院創新中心副總監
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李鑫先生2000年畢業于上海交通大學,此后二十多年在中船集團旗下上海船舶設計研究院從事船舶設計和研發工作。目前李鑫先生是上海船舶設計研究院創新中心副總監,專注于船型、智能船舶、智能系統和人工智能解決方案的研發。他是中國創新研究項目“智能船舶1.0”的技術組長,該項目開發了兩型智能超大礦砂船和兩型智能超大型油船。

 

 

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Cleopatra Doumbia-Henry 博士 
世界海事大學校長
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Cleopatra Doumbia-Henry博士擁有超過30年的專業和學術經驗,是一名國際律師,在海事法、勞工標準和勞工法以及國際組織法方面的全球領袖代表。她是國際法領域的杰出學者,也是可持續發展和創新的國際倡導者。經國際海事組織(IMO)秘書長任命,她成為世界海事大學(WMU)的第七任校長。世界海事大學是在國際海事組織(IMO)機構下的一所大學。

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Masahiro Takahashi 
日郵集團-環境集團及技術總部管理集團總經理
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高橋先生畢業后,于1987年4月加入日郵集團。他在日郵集團工作了35年,其中一半時間從事集裝箱業務,另一半時間從事船舶相關事務,包括環境法規、管理內部船舶管理公司和研發部門。據官方宣布,自2022年4月1日,他將被提拔為環境集團和技術總部管理集團執行董事。

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Chen Yuli 陳宇里
上海海事大學教授

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陳宇里先生于2009年在瑞典世界海事大學獲得碩士學位,并于2016年在上海海事大學獲得博士學位。陳教授主要從事MET、船載導航系統、海洋治理、船舶污染防治等方面的研究,并以國際海事講師協會(IMLA)代表的身份參加多項國際海事組織(IMO)和國際勞工組織(ILO)會議。

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Carsten Ostenfeldt 
Anglo-Eastern Univan Group集團亞洲區首席運營官
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Carsten先生擁有超過十年的國際船舶管理經驗,曾擔任集團在亞洲以外最大的船舶管理辦事處位于漢堡的 Anglo-Eastern (Germany) GmbH 的董事總經理。他還曾擔任丹麥Dania船舶管理的首席執行官、丹麥北歐油輪公司的高級副總裁兼首席運營官,以及新加坡Thome船舶管理公司的首席執行官。除了在船舶管理方面的職業生涯外,他還精通廣泛的海洋工程和技術服務。

 

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Brigit M. Liodden 
海洋機遇實驗室(TOOL)創始人
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Birgit女士是一位白手起家的企業家,近15年來一直致力于推動航運業的可持續發展、創業精神、下一代和多樣性。她目前正在與來自于17個國家的合作伙伴建立一個全球數字社區-海洋機遇實驗室TOOL,將航運業企業家與業內領袖、行業資源連結起來。

 

 

 

 

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George-Paul Perantzakis 
Naftomar航運貿易有限公司總經理
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George 先生是DNV-GL和法國船級社全國委員會成員;勞埃德船級社(Lloyds Register)、ABS和Bureau Veritas HellenicTech委員會成員。

 

 

 

 

 

 

 
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