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Alfa Laval - 環境保護

環境保護

阿法拉伐 PureBallast 3 是經過 IMO 和美國海岸警衛隊認可的型號,在所有水域都能提供卓越的性能,包括淡水、咸水和海水。 它節省了新船空間,簡化了舊船隊改造過程。

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純粹的信心 - 在所有水域中

阿法拉伐 PureBallast 3 是第三代領先的壓載水處理技術,也是第一個可以改裝 G8 的解決方案。 到目前為止,已售出 4000 多套 PureBallast 系統,其中包括數百臺改裝后安裝的系統。 此外,阿法拉伐 PureBallast 3 得到了早有準備的供應商的支持。 大規模的生產資源、強大的合作伙伴關系和完善的服務,使阿法拉伐成為壓載水處理的自信選擇。

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PureBallast 新聞通訊

閱讀我們的 PureBallast 新聞通訊,了解有關壓載水處理的最新信息

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知識

我們的解決方案滿足全球壓載水處理要求和美國海岸警衛隊(USCG)的要求。

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為新的立法做好準備

自《IMO 壓載水管理(BWM)公約》獲得批準以來,新造船只需要在交付時安裝處理系統。 在 2019 年 9 月 8 日之后,現有船只將必須進行改造。

需要在美國海域排放壓載水的船東還有更多需要考慮的問題。

您現在做出的決定對您的企業未來的成功至關重要。

重要的領導力

我們擁有豐富的知識和資源,可幫助您成功遵守 BWM 公約或 USCG 法規。 我們靈活的 PureBallast 3 產品可確保您獲得最佳和最具成本效益的系統,并滿足您的特定需求。

我們一直致力于開發壓載水處理標準,包括 IMO 和 USCG 類型認證。 我們已經安裝了 1,700 多個 PureBallast 系統,其中 600 多個是改裝的,因此您知道可以放心的依賴我們。

證書和認證

PureBallast 3 已通過所有主要船級社的認證。 查看通過認證的船級社。

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參考資料

閱讀我們迄今為止提供的 1700 多個 PureBallast 系統中的一些成功案例。

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找到您的系統

您所選擇的壓載水處理解決方案必須與您的船舶完美匹配,確保順利運行,并始終符合環境法規。 使用阿法拉伐 PureBallast 3,您可以確保滿足這兩項要求。

做出長期選擇

您的壓載水處理解決方案應該持久,并具有持久的轉售價值。

選擇可靠性

選用在海水中不會腐蝕的關鍵部件,可確保您的壓載水處理解決方案的使用壽命和您的船舶一樣長。

UV 反應器是壓力容器,如果使用 316L 等級鋼制造,可能在五年內需要更換。 PureBallast 3 反應器采用超級奧氏體不銹鋼制造,預計可使用 20 年或更長時間。

船舶可以航行的范圍會影響潛在買家,以及他們愿意支付的費用。 他們還重視來自公認供應商的設備,并可以依賴這些供應商獲得全球長期支持。

完全安全的壓載水處理

阿法拉伐 PureBallast 3 是可靠的選擇。 由大型全球組織支持的可靠產品。 我們已服務于船舶業一個世紀之久,自從首次提出壓載水處理問題以來,就一直參與其中。

選擇壓載水處理解決方案

下載我們的 11 點選擇指南,將幫助您選擇最適合您的解決方案。

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領先的供應商和解決方案

PureBallast 是壓載水處理解決方案中最成熟的選擇。

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領先之路

十多年來,我們一直致力于壓載水處理,并開發處理技術。 我們在關鍵小組中提供了生物和技術專業知識,以制定標準和教育市場。

PureBallast 與 Wallenius Water 合作開發,是壓載水處理最前沿的成熟解決方案。 最初的解決方案于 2006 年推出,是第一個商用處理解決方案。

廣泛銷售、廣受信賴

已經交付和調試了 1,700 多個 PureBallast 解決方案。 已經安裝了數百個改裝的 PureBallast 解決方案,并在全球各種造船廠和船舶類型中安裝該解決方案,包括集裝箱船、油輪、散貨船、近海供應船、海軍艦艇等。

全球全面支持

我們為新造和改裝系統提供全套解決方案。 隨著 BWM 公約的生效,我們的大規模生產已準備就緒來滿足您的需求。

造船廠和工程公司可以獲得清晰、全面的文檔,以及專家咨詢。 我們提供一流的支持,包括績效協議。

在世界任何地方,您可以獲得從建議到零件和維修中所需的一切。

收到的訂單

我們已收到來自世界各地的不同船型的 PureBallast 訂單。

適用船舶類型

    • 錨作拖船
    • 散貨船
    • 汽車運輸船
    • 沿海渡輪
    • 集裝箱供應船
    • 集裝箱船
    • 游輪
    • 鉆井船
    • 普通貨船
    • LNG 運輸船
    • LPG 運輸船
    • 海軍艦艇
    • 近海供應船
    • 科研艦艇
    • 河上游覽船
    • 滾裝船
    • 穿梭油輪
    • 供應船
    • 油輪
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壓載水處理立法

壓載水處理法規現在生效。 IMO 壓載水管理(BWM)公約已被批準,美國海岸警衛隊(USCG)立法已經生效。 阿法拉伐憑借知識和十年的經驗,幫助您了解影響您的船舶的法規的知識。

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美國海岸警衛隊壓載水排放標準

USCG 壓載水排放標準自 2012 年 6 月起生效。截至 2013 年 12 月,所有需要在美國水域進行壓載水排放的新船必須符合現有船舶要求。

在最初階段,某些 IMO 批準的系統已被批準在美國水域中作為替代管理系統(AMS)使用。 由于2017 年 3 月 7 日之后安裝的 IMO 系統具有美國海岸警衛隊類型認證的處理系統,所以將不再給予 AMS 批準。

提交進行美國海岸警衛隊類型認證的系統,目前必須根據 CMFDA/FDA 染色方法進行測試。 在進行測試時,系統必須很好地開發,必須由獨立的第三方進行測試。 這種透明度增加了測試結果的可信度。

在美國海岸警衛隊測試中,對運行參數的監控有更多具體要求。

到目前為止,只有少數壓載水處理系統獲得美國海岸警衛隊的類型認證,包括 PureBallast 3。未來接受更適用于 PureBallast 3 等基于紫外線的系統的最可能數量(MPN)測試方法,將可能可以繼續使用今天被批準為 AMS 的一些系統。

IMO BWM 公約

BWM 公約于 2004 年通過,正式名稱為《船舶壓載水和沉積物控制和管理國際公約》。 盡管批準過程歷時多年,但此公約的引入促進了當前處理系統的發展。

自 2016 年 9 月 BWM 公約獲得批準以來,壓載水處理已成為全球的一個主要問題。 截至 2017 年 9 月,新船需要安裝通過類型認證的處理系統,而現有船舶需要根據修訂后的 IMO 實施計劃進行改裝。 在美國水域運行的、超出合規日期的船舶,如果在美國水域排放壓載水,就需要按照 BWMS 處理壓載水。

由于 BWM 公約是在對壓載水處理所需的控制機制了解較少時建立的,因此 IMO 類型認證證書隨著時間的推移而發展。 2014 年后頒發的證書提供了有關系統操作限制的更多詳細信息,例如鹽度、溫度和紫外線透射率水平。 在此日期之前簽發的任何證書應進行嚴格審查,并尋求證書的最新修訂版。

今天,全球第三方測試機構以統一方式解讀 BWM 公約,并努力確保所有測試程序的高度透明性。

壓載水處理立法

自 IMO 壓載水管理(BWM)公約獲得批準以來,在全球范圍內,壓載水處理立法問題變得迫切,給業界帶來問題。

阿法拉伐 PureBallast 3 和 IMO 修訂版 G8 指南

以下問題和答案根據修訂版 G8 指南解釋了阿法拉伐 PureBallast 3 類型認證的含義。

改裝 PureBallast 3

阿法拉伐為改裝船舶以適應壓載水處理的技術和后勤挑戰做好了充分的準備。

量身定制的改裝解決方案

在大多數船舶上,都沒有用于壓載水處理的現有空間或考量。 PureBallast 3 Compact Flex 的緊湊性和靈活性簡化了改裝過程。

我們對每個項目量身定制,以滿足您的需要,并提供預算協助和融資選項。

合作和靈活性

我們可以與您的工程部門和選定的船廠合作,或者我們可以從自己的網絡獲得工程支持、3D 激光掃描、等級認證等方面的專業知識。

我們可以滿足您現有的??繒r間表,或安排在航行中安裝。 作為擁有強大物流的全球性組織,如果您的交易路線在??壳鞍l生變化,我們可以隨著您的項目而移動。 即使發生重大變化,我們的全球業務和能力也可確保項目的順利成功。

下載改裝傳單

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如需壓載水處理,請來找我們

準備好進一步使用阿法拉伐 PureBallast 3 系統了嗎? 我們很樂意為您的特定船只提供更多信息或報價。

您同意阿法拉伐可以根據?the?阿法拉伐隱私政策收集、使用和披露您在本表中提供的個人數據,以向您提供您同意接收的營銷材料。?

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